新車で納車されてから丸４年が経ちましたが、車はすこぶる元気元気。
燃費も年々向上してます。
４年目のデータを振り返ってみると、
年間の平均燃費(満タン法) ： 11.15(km/l)
(燃費計の読み平均： 10.83(km/l))
今年の猛暑でエアコンは結構使っていた筈ですが・・・夏のほうが燃費がいいとは・・・。
＃冬はA/C ONしてません。送風のみで車内を暖めてます。。。
リアをスモーク化したことで車内温度が下げられた効果なんだろうか。。。
それとも、ガソリン価格の高騰を意識してたせいか、燃費の悪い走り方をあまりしなくなったせいなのか・・・。
正確なところはわかりませんけど。
これからもこれくらいの調子でいてくれれば・・・なんて思ってたりします。
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給油のたびに燃費記録を公表していたのですが、
今後は節目節目で公表していく事にします。
あまり事細かに公表する必要も無いかな・・・って気がして。。。
・・・データがたまり過ぎて面倒になったというのもあるんですけど。。。(笑)
個人的にはExcelで集計してます。
データを取り続けることで、車の好調／不調も見えるのではないかと。。。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 69,817[km]
Trip計(A)：582.4[km]
給油量(B)：48.39[L]
満タン法燃費((A)/(B))：12.04[km/L]
燃費計燃費：12.2[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：146[円/L] 地元
・高速：下道＝約5:5
・ECOモード使用：5割ON
エアコンは6割ぐらい使いました。
山道を沢山走ってのこの燃費、まあ優秀なほうなのではないかと。。。
そう思ってたりします。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 69,234[km]
Trip計(A)：546.2[km]
給油量(B)：43.67[L]
満タン法燃費((A)/(B))：12.51[km/L]
燃費計燃費：12.7[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：143[円/L] 福井県福井市にて
・高速：下道＝約9:1
・ECOモード使用：ON
エアコンは6割ぐらい使いました。
地元ではないところでの給油、auのEZ助手席ナビにあるスタンド情報で地域最安値を選んで給油しました。
地元給油と同等価格で入れる事が出来ました。
場所によっては、ハイオク150円オーバーなんて店もチラホラ見かけてましたし。。。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 68,688[km]
Trip計(A)：488.2[km]
給油量(B)：36.52[L]
満タン法燃費((A)/(B))：13.37[km/L]
燃費計燃費：13.6[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：143[円/L]
・高速：下道＝約9:1
・ECOモード使用：ON
エアコンは5割ぐらい使いました。
7月に入ってからは、ガソリン単価はどうなってしまうんでしょうね。
遠出な予定もあったりするのですが。。。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 68,200[km]
Trip計(A)：459.5[km]
給油量(B)：36.22[L]
満タン法燃費((A)/(B))：12.69[km/L]
燃費計燃費：12.6[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：146[円/L] 地元
・高速：下道＝約6:4 山道多々あり。
・ECOモード使用：ON
山方面ではエアコン要らず。自然の涼しい風もいいものでした。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 67,740[km]
Trip計(A)：84.6[km]
給油量(B)：9.63[L]
満タン法燃費((A)/(B))：8.79[km/L]
燃費計燃費：8.6[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：146[円/L]
・高速：下道＝0:10
・ECOモード使用：ON
エアコン稼動はこまめにON/OFFしてます。使用率5割ぐらいかな。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 67,658[km]
Trip計(A)：434.8[km]
給油量(B)：42.32[L]
満タン法燃費((A)/(B))：10.27[km/L]
燃費計燃費：10.2[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：139[円/L] 地元
・高速：下道＝約5:5
・ECOモード使用：ON
6月に入ってから、ガソリン単価が引き上げられた筈・・・？
以前より安い単価で入れることが出来たのは収穫です。
エアコン稼動も徐々に増え始めた今日この頃です。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 67,223[km]
Trip計(A)：392.8[km]
給油量(B)：36.65[L]
満タン法燃費((A)/(B))：10.72[km/L]
燃費計燃費：10.6[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：142[円/L] 地元
・高速：下道＝約8:2
・ECOモード使用：未使用
先日のHotInaZma外しはほとんど影響していないかも。
不要なパーツだったっていうことに？
－－－－－－－－－－
総走行距離 66,830[km]
Trip計(A)：623.9[km]
給油量(B)：54.58[L]
満タン法燃費((A)/(B))：11.43[km/L]
燃費計燃費：11.8[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：134[円/L] 地元
・高速：下道＝約9:1
・ECOモード使用：未使用
タイヤをスタッドレス→ラジアルに交換。
Hot InaZma外し。
エアフィルタをHKS→Zero Sportsへ変更。
エアコン消臭の為に20分間アイドリング。
一度にドドンをいろんなことをやっているため、燃費にどう影響しているかわからなかったり・・・(^^;
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－－－－－－－－－－
総走行距離 66,206[km]
Trip計(A)：300.2[km]
給油量(B)：22.82[L]
満タン法燃費((A)/(B))：13.16[km/L]
燃費計燃費：12.4[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：135[円/L] 地元
・高速：下道＝約9:1
・ECOモード使用：未使用
ガソリン単価が上がってるじゃんか・・・。(^^;
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－－－－－－－－－－
総走行距離 65,906[km]
Trip計(A)：541.2[km]
給油量(B)：48.65[L]
満タン法燃費((A)/(B))：11.12[km/L]
燃費計燃費：11.5[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：133[円/L] 地元
・高速：下道＝約9:1
・ECOモード使用：未使用
キャリアは外して、ECOモードOFFで志賀高原への往復と、街乗りでの結果です。
こんなもんですかねぇ。
ガソリン単価が上がっているのが気になります。。。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 65,365[km]
Trip計(A)：67.7[km]
給油量(B)：8.73[L]
満タン法燃費((A)/(B))：7.75[km/L]
燃費計燃費：8.0[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：128[円/L] 地元
・高速：下道＝約0:10
・ECOモード使用：約5割使用
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－－－－－－－－－－
総走行距離 65,297[km]
Trip計(A)：375.5[km]
給油量(B)：32.67[L]
満タン法燃費((A)/(B))：11.49[km/L]
燃費計燃費：11.8[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：131[円/L] 地元
・高速：下道＝約8:2
・ECOモード使用：約6割使用
スキー場の往復のみでは、燃費計の読みで12.7[km/l]出ていたのですが、
都心の走行が足を引っ張ってしまったようです。。。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 64,921[km]
Trip計(A)：535.5[km]
給油量(B)：39.97[L]
満タン法燃費((A)/(B))：13.40[km/L]
燃費計燃費：13.3[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：130[円/L] 地元
・高速：下道＝約9:1
・ECOモード使用：約8割使用
久々にいい記録が出ました。
ECOを絶対消さない・100[km/h]以下巡航、登坂車線利用(爆)など、かなり涙ぐましい(？)走行の仕方ですが。。。(笑)
－－－－－－－－－－
総走行距離 64,386[km]
Trip計(A)：327.6[km]
給油量(B)：29.44[L]
満タン法燃費((A)/(B))：11.13[km/L]
燃費計燃費：11.4[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：127[円/L] 東松山IC付近
・高速：下道＝約9:1
・ECOモード使用：約8割使用
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－－－－－－－－－－
総走行距離 64,058[km]
Trip計(A)：410.0[km]
給油量(B)：38.45[L]
満タン法燃費((A)/(B))：10.66[km/L]
燃費計燃費：10.8[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：131[円/L] 地元
・高速：下道＝約9:1
・ECOモード使用：約7割使用
－－－－－－－－－－
総走行距離 63,648[km]
Trip計(A)：666.1[km]
給油量(B)：60.74[L]
満タン法燃費((A)/(B))：10.97[km/L]
燃費計燃費：11.5[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：144[円/L] 談合坂SA。
130[円/L] 八王子IC近く
・高速：下道＝約9:1
・ECOモード使用：0割使用
車購入以来の初めての5人乗車(爆)。意外に燃費に影響しないことがわかりました。
志賀高原まで中央道経由で行ったときのデータ。
帰りの談合坂SA手前で貧乏ランプが点き始めたので、1000円分だけ燃料足してます。。。
－－－－－－－－－－
総走行距離 62,982km]
Trip計(A)：39.4[km]
給油量(B)：6.28[L]
満タン法燃費((A)/(B))：6.27[km/L]
燃費計燃費：7.3[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：127[円/L] 地元。
・高速：下道＝0:10
・ECOモード使用：なし
街乗りだと劇悪・・・。
tripの距離が短いと、燃費計の精度も出ないみたいですね。
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生涯値もたまにアップしてみようと思います。
－－－－－－－－－－－－－－－
総走行距離： 62,943[km]
今までのTrip値合計(A)：62932.4[km]
総給油量(B)：6484.41[L]
生涯燃費(A)/(B)：9.71[km/L]
燃費計平均：9.73[km/L]
－－－－－－－－－－－－－－－
約1年前の生涯燃費公表時より、0.2km/l燃費が向上してます。
「エンジンのアタリがつく」というのはこのことなのかよく分かりませんけど。。。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 62,943km]
Trip計(A)：367.0[km]
給油量(B)：34.53[L]
満タン法燃費((A)/(B))：10.63[km/L]
燃費計燃費：10.8[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：128[円/L] 地元。
・高速：下道＝約7:3
・ECOモード使用：5割使用
スキーキャリアのバーだけで走っているのですが、微妙に空気抵抗になっているらしく、燃費に影響しているようです。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 62,576km]
Trip計(A)：430.3[km]
給油量(B)：38.63[L]
満タン法燃費((A)/(B))：11.14[km/L]
燃費計燃費：11.3[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：129[円/L] 地元。
・高速：下道＝約6:4
・ECOモード使用：8割使用
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－－－－－－－－－－
総走行距離 62,145[km]
Trip計(A)：399.5[km]
給油量(B)：34.57[L]
満タン法燃費((A)/(B))：11.56[km/L]
燃費計燃費：11.8[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：128[円/L] 地元。
・高速：下道＝約8:2 高速のうち3割は渋滞(Uターン渋滞)
・ECOモード使用：0割使用
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－－－－－－－－－－
総走行距離 61,744[km]
Trip計(A)：98.3[km]
給油量(B)：12.51[L]
満タン法燃費((A)/(B))：7.86[km/L]
燃費計燃費：7.8[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：129[円/L] 地元。
・高速：下道＝約0:10 都内下道
・ECOモード使用：0割使用
・アイドリング時間が長い。
現行レガシィは、アイドリング中の燃費が悪いように思います。
極力アイドリングは避けていたのですが、寒いと室内暖気はしたくなりますよね。。。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 61,646[km]
Trip計(A)：327.1[km]
給油量(B)：27.14[L]
満タン法燃費((A)/(B))：12.05[km/L]
燃費計燃費：11.4[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：131[円/L] 地元。
・高速：下道＝約9:1 スキー場への往復
・ECOモード使用：0割使用
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－－－－－－－－－－
総走行距離 61,319[km]
Trip計(A)：159.5[km]
給油量(B)：22.35[L]
満タン法燃費((A)/(B))：7.14[km/L]
燃費計燃費：7.8[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
スタッドレス交換。
・ガソリン単価：129[円/L] 地元。
・高速：下道＝約0:10
・ECOモード使用：0割使用
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－－－－－－－－－－
総走行距離 61,160[km]
Trip計(A)：618.7[km]
給油量(B)：54.28[L]
満タン法燃費((A)/(B))：11.40[km/L]
燃費計燃費：11.6[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：134[円/L] 地元。
・高速：下道＝約9:1
・ECOモード使用：0割使用
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－－－－－－－－－－
総走行距離 60,541[km]
Trip計(A)：305.3[km]
給油量(B)：31.45[L]
満タン法燃費((A)/(B))：9.71[km/L]
燃費計燃費：9.6[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：135[円/L] 地元。
・高速：下道＝約4:6
・ECOモード使用：5割使用
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－－－－－－－－－－
総走行距離 60,236[km]
Trip計(A)：507.5[km]
給油量(B)：53.12[L]
満タン法燃費((A)/(B))：9.55[km/L]
燃費計燃費：9.9[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：135[円/L] 地元。
・高速：下道＝約6:4
・ECOモード使用：3割使用
－－－－－－－－－－
総走行距離 59,728[km]
Trip計(A)：229.7[km]
給油量(B)：22.52[L]
満タン法燃費((A)/(B))：10.20[km/L]
燃費計燃費：10.2[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：137[円/L] 地元。
価格下落中。この週末の給油は来週末に延期することにしました。
・高速：下道＝約4:6
・ECOモード使用：6割使用
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－－－－－－－－－－
総走行距離 59,498[km]
Trip計(A)：197.0[km]
給油量(B)：21.34[L]
満タン法燃費((A)/(B))：9.23[km/L]
燃費計燃費：9.7[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：142[円/L] 地元。
ガソリンのリッター単価が下がってきましたね。
・高速：下道＝約 2 : 8 都心の首都高(渋滞)＆都心下道ドライブ。
・ECOモード使用：10割使用
－－－－－－－－－－
総走行距離 59,301[km]
Trip計(A)：240.6[km]
給油量(B)：23.18[L]
満タン法燃費((A)/(B))：10.38[km/L]
燃費計燃費：10.5[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：147[円/L] 地元。
・高速：下道＝約 1 : 9 山中ドライブにつき、燃料を多めに消費するシーンあり。
・ECOモード使用：7割使用
－－－－－－－－－－
総走行距離 59,061[km]
Trip計(A)：234.4[km]
給油量(B)：23.13[L]
満タン法燃費((A)/(B))：10.13[km/L]
燃費計燃費：10.1[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：147[円/L] 地元。
・高速：下道＝約 6 : 4
・ECOモード使用：1割使用
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－－－－－－－－－－
総走行距離 58,826[km]
Trip計(A)：501.8[km]
給油量(B)：42.44[L]
満タン法燃費((A)/(B))：11.82[km/L]
燃費計燃費：11.9[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：143[円/L] 茨城県那珂郡東海村のJOMOセルフスタンドにて。
・高速：下道＝約 9 : 1
・エアコン2割ON 24～26度設定
・ECOモード使用：5割使用
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－－－－－－－－－－
総走行距離 58,324[km]
Trip計(A)：537.6[km]
給油量(B)：54.19[L]
満タン法燃費((A)/(B))：9.92[km/L]
燃費計燃費：10.0[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：149[円/L] 埼玉県の関越自動車道川越IC近くのJOMOセルフスタンドにて。
一時期より価格は下降したような。。。でもまだまだ高いですね。
・高速：下道＝約 7 : 3
・エアコン5割ON 24～26度設定
マニュアルコントロール実施です。(適温になったら、送風＆内気循環。暑くなったらA/C ON。)
・ECOモード使用：9割使用
車検を受けてます。
ATF交換とアライメントを取って貰ってます。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 57,787[km]
Trip計(A)：348.0[km]
給油量(B)：36.28[L]
満タン法燃費((A)/(B))：9.59[km/L]
燃費計燃費：9.7[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：151[円/L] 埼玉県の自宅近くのセルフスタンドにて。
過去最高単価のままです。(^^;
・高速：下道＝約 2 : 8
・エアコン5割ON 24～26度設定
・ECOモード使用：9割使用
エンジンオイルの交換をしました。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 57,439[km]
Trip計(A)：397.9[km]
給油量(B)：41.43[L]
満タン法燃費((A)/(B))：9.6[km/L]
燃費計燃費：9.5[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：151[円/L] 埼玉県の自宅近くのセルフスタンドにて。
過去最高単価更新です(^^;
少し離れた価格激戦区まで行くと、2円安の149円でした。
・高速：下道＝約 2 : 8
・エアコン5割ON 24～26度設定
・ECOモード使用：9割使用
バッテリー交換の為、ECUリセットありです。
また、エアフィルタを交換してます。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 57,041[km]
Trip計(A)：556.2[km]
給油量(B)：48.71[L]
満タン法燃費((A)/(B))：11.42[km/L]
燃費計燃費：11.7[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：144[円/L] 埼玉県の自宅近くのセルフスタンドにて。
過去最高単価です(^^;
・高速：下道＝約 9 : 1
・エアコン常時ON 26度設定
・ECOモード使用：7割使用
－－－－－－－－－－
総走行距離 56,485[km]
Trip計(A)：268.9[km]
給油量(B)：22.48[L]
満タン法燃費((A)/(B))：11.96[km/L]
燃費計燃費：12.1[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：138[円/L] 石川県金沢市のスタンドにて。
・高速：下道＝約 9.5 : 0.5
・エアコン常時ON 26度設定
・ECOモード使用：7割使用
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－－－－－－－－－－
総走行距離 56,216[km]
Trip計(A)：505.2[km]
給油量(B)：43.97[L]
満タン法燃費((A)/(B))：11.49[km/L]
燃費計燃費：11.6[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：140[円/L] 新潟県上越市のスタンドにて。
・高速：下道＝約 9.5 : 0.5
・エアコン常時ON 26度設定
・ECOモード使用：8割使用
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－－－－－－－－－－
総走行距離 55,711[km]
Trip計(A)：465.4[km]
給油量(B)：47.63[L]
満タン法燃費((A)/(B))：9.77[km/L]
燃費計燃費：9.9[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：134[円/L] 埼玉県秩父市内にて。自分の地元の相場は140円代のようなので、超ラッキー。
・高速：下道＝約 1:9
・ECOモード使用：8割使用
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あまり見た事の無い切り口で燃費をグラフ化してみました。
エンジンの"アタリ”とか見れるかなぁ、と思ったのですが・・・よくわかりません、、、(^^;
納車～25,000kmぐらいまで通勤で都内まで毎日往復してた事もあり、
平均燃費は9lm/l弱といった感じです。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 55,245[km]
Trip計(A)：472.3[km]
給油量(B)：46.86[L]
満タン法燃費((A)/(B))：10.08[km/L]
燃費計燃費：10.1[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：142[円/L]
・高速：下道＝約 7.5:2.5
・ECOモード使用：8割使用
・全国オフミ会場までの往復、都心の下道徘徊(笑)
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－－－－－－－－－－
総走行距離 54,773[km]
Trip計(A)：274.3[km]
給油量(B)：18.43[L]
満タン法燃費((A)/(B))：14.88[km/L]
燃費計燃費：14.1[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：140[円/L]
・高速：下道＝約 9.8:0.2
・ECOモード使用：未使用(人を乗せていたため)
・新潟－埼玉までの走行(関越道)。途中、15キロ前後の渋滞アリ。
最高燃費記録達成です。ガソリン単価の高い今日この頃、常にこれくらいだと助かりますね。
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－－－－－－－－－－
総走行距離 54,498[km]
Trip計(A)：664.7[km]
給油量(B)：54.05[L]
満タン法燃費((A)/(B))：12.30[km/L]
燃費計燃費：12.3[km/L]
－－－－－－－－－－
コメント：
・ガソリン単価：140[円/L](＠新潟・柏崎市内)
・高速：下道＝約 8:2
・ECOモード使用：未使用(人を乗せていたため)
・埼玉－富山－新潟の旅行中の給油です。
－－－－－－－－－－
総走行距離 53,834[km]
Trip計(A)：420.1[km]
給油量(B)：38.89[L]
満タン法燃費((A)/(B))：10.80[km/L]
燃費計燃費：10.8[km/L]
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コメント：
・ガソリン単価：141[円/L]
・高速：下道＝約 9:1
・ECOモード使用：未使用(人を乗せていたため)
・スキー場の往復＋下道走行
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総走行距離 53,413[km]
Trip計(A)：400.3[km]
給油量(B)：41.34[L]
満タン法燃費((A)/(B))：9.68[km/L]
燃費計燃費：9.9[km/L]
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コメント：
・ガソリン単価：134[円/L]
・高速：下道＝約 7:3
・ECOモード使用：使用
・山梨へのドライブ＋下道走行
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